Autofahrer in Japan übten Alkohol aus, um zu zeigen, dass sie Alkohol getrunken hatten

Initiative in Chikushino ehrt drei Kinder, die durch Trunkenheit am Steuer getötet wurden, und Autofahrer erfahren aus erster Hand, wie sehr Alkohol das Autofahren beeinträchtigt

Polizei und Fahrlehrer in Japan haben einen unorthodoxen Ansatz zur Verkehrssicherheit gewählt, in der Hoffnung, die Fälle von Alkohol am Steuer zu reduzieren – indem sie den Fahrern erlauben, Alkohol zu konsumieren, bevor sie sich ans Steuer setzen.

Die Fahrschule Chikushino in der südwestlichen Stadt Fukuoka hat vor kurzem damit begonnen, im Rahmen einer Polizeikampagne kontrollierte Fahrerlebnisse unter Alkoholeinfluss anzubieten, um „übermütige“ Autofahrer davon zu überzeugen, niemals zu trinken und Auto zu fahren.

Die Initiative wurde rund um den 17. Jahrestag des Todes von drei Kindern aus der Stadt – zwei Jungen im Alter von vier und drei Jahren und ihrer einjährigen Schwester – ins Leben gerufen, die starben, als ihr Familienauto von einem fahrenden Mitarbeiter der Stadtverwaltung angefahren wurde unter Alkoholeinfluss.

Zu den Fahrern, die an dem jüngsten Experiment teilnahmen, gehörten zwei Reporter von Mainichi Shimbun – eine, die trank und fuhr, und eine andere, die ihre Kollegin als nüchternen Passagier beobachtete.

Die Fahrer wurden zunächst gebeten, drei Straßenabschnitte – einen Slalom, eine S-Kurve und eine Reihe enger Kurven – nüchtern zu befahren. Der Zeitungsreporter Hyelim Ha trank dann etwa eine Stunde lang eine 350-ml-Dose Bier sowie jeweils eine Tasse Umeshu-Pflaumenwein und Shochu-Schnaps – beides mit Wasser vermischt.

Bei einem Alkoholtest an Ha wurden 0,30 mg Alkohol pro Liter Atemluft festgestellt, was dem Doppelten des Grenzwerts von 0,15 mg entspricht, hieß es in der Zeitung.

Obwohl sie kalte Hände, einen erhöhten Puls und ein rotes Gesicht hatte, sagte Ha, sie fühle sich in der Lage, Auto zu fahren – ein Gefühl, das Berichten zufolge bei der Befragung des Fahrers geäußert wurde, der 2006 den tödlichen Unfall verursacht hatte.

Has Selbstvertrauen war fehl am Platz. Ihr Reporterkollege Rokuhei Sato schwankte hin und her, als Ha auf einem geraden Straßenabschnitt wiederholt unnötig beschleunigte und bremste. Es gelang ihr, die Poller auf der Slalomstrecke zu überwinden, wurde jedoch vom stellvertretenden Leiter der Schule, Shojiro Kubota, angehalten, bevor sie die S-Kurve bewältigte.

Zu Has offensichtlicher Überraschung erzählte ihr Kubota, dass sie nach dem Trinken mit höherer Geschwindigkeit in eine Kurve eingefahren sei und irgendwann auf die Gegenfahrbahn geraten sei.

„Obwohl [Trinken] die Fähigkeiten beeinträchtigt, die Menschen zum Fahren benötigen, wie etwa die kognitiven Fähigkeiten, das Urteilsvermögen und die Fähigkeit zum Manövrieren von Fahrzeugen, geht der Fahrer davon aus, dass er sicher fährt – das ist die Gefahr des Fahrens unter Alkoholeinfluss“, sagte Kubota laut Mainichi.

Die nationale japanische Polizeibehörde sagt, dass viele Autofahrer, die ohne Zwischenfälle trinken und fahren, ein Gefühl der Unbesiegbarkeit entwickeln und weiterhin die gleichen gefährlichen Verhaltensweisen wiederholen.

Es wurden Daten angeführt, aus denen hervorgeht, dass die Wahrscheinlichkeit, dass ein Verkehrsunfall einen Todesfall zur Folge hat, siebenmal höher ist, wenn der Fahrer Alkohol getrunken hat, verglichen mit Unfällen, bei denen der Fahrer nüchtern ist.

„Wir fordern die Menschen auf, die Risiken vor dem Trinken richtig zu managen, wie zum Beispiel gar nicht erst in die Kneipe zu fahren, unter der Voraussetzung, dass sie, wenn sie einmal betrunken sind, nicht mehr in der Lage sind, normale Urteile zu fällen“, sagte Yoichi Furukawa, stellvertretender Chef von Die Verkehrsüberwachungsabteilung der Präfekturpolizei sagte der Zeitung.